Raġunijiet għall-falliment ta 'boltijiet u skorfini ta' saħħa għolja:
① It-torque tal-issikkar huwa kbir wisq waqt l-assemblaġġ, u l-forza hija irregolari. Peress li t-torque wrench ma jintużax b'mod strett fl-assemblaġġ, it-torque speċifiku tal-issikkar mhuwiex mifhum tajjeb, u huwa maħsub li iktar ma jkun strett l-aħjar; il-boltijiet tal-virga tal-konnessjoni huma ssikkati b'virga itwal ta 'wara l-oħra, u t-torque tal-issikkar huwa kbir wisq, jaqbeż il-materjal tal-bolt. Il-limitu tar-rendiment jikkawża li l-bolt tal-virga li jgħaqqad iċedi u jiddeforma, u jikkawża li jinkiser minħabba t-titwil eċċessiv taħt l-azzjoni tat-tagħbija tal-impatt. Għandu jiġi enfasizzat li l-boltijiet tal-virga tal-konnessjoni għandhom jiġu ssikkati skont l-istandard. Qatt taħseb li iktar ma tkun stretta u b'saħħitha l-forza, aħjar.
②Il-virga tal-konnessjoni tal-magna diesel hija maqsuma fi gradi varji. Matul il-manutenzjoni, għandu jiġi nnutat li l-virga tal-konnessjoni ta 'gradi differenti ma tistax tiġi sostitwita. Jekk il-kopertura tal-virga tal-konnessjoni hija mħawda jew installata ħażin minħabba traskuraġni waqt il-manutenzjoni, tikkawża li l-wiċċ tal-ġonta tat-tarf kbir tal-virga tal-konnessjoni ma joqgħodx sewwa, u l-għata tal-virga tal-konnessjoni tinħall matul it-tħaddim tal-magna, li jirriżulta f' il-ksur tal-bolt tal-virga tal-konnessjoni. It-tarf il-kbir tal-virga tal-konnessjoni tal-magna diesel tas-serje WD615 huwa tip ta 'qatgħa ċanfrin, u l-angolu taċ-ċanfrin huwa ta' 45 grad. Il-wiċċ ta 'konnessjoni tal-kopertura tal-virga tal-konnessjoni u t-tarf il-kbir tal-virga ta' konnessjoni jadotta struttura ta 'pożizzjonament bis-snien ta' 60 grad. Din l-istruttura għandha l-vantaġġi ta 'twaħħil strett, pożizzjonament preċiż, affidabilità u struttura kompatta. speċjalità. Jekk il-kopertura tal-virga tal-konnessjoni hija mħawda jew installata b'mod żbaljat waqt il-manutenzjoni, hija marbuta li tikkawża pożizzjonament fqir tas-snien fuq il-wiċċ tal-ġonta, li faċilment iwassal għall-illaxkar tal-għata tal-virga tal-konnessjoni waqt it-tħaddim tal-magna, li jirriżulta f' il-ksur tal-boltijiet tal-virga tal-konnessjoni.
③Jekk il-magna tad-diesel ikollha ħsara fil-veloċità jew il-pistun jinħaraq għall-mewt fiċ-ċilindru waqt it-tħaddim, il-bolt tal-virga tal-konnessjoni jinġibed. Jekk il-magna jkollha falliment ta 'veloċità waqt l-użu, għandha titwettaq spezzjoni komprensiva tal-magna u l-boltijiet tal-virga tal-konnessjoni għandhom jiġu sostitwiti; jekk ikun hemm ċilindru serju li jiġbed f'ċilindri individwali waqt it-tħaddim, il-boltijiet tal-virga tal-konnessjoni għandhom jiġu sostitwiti wkoll meta tissostitwixxi l-assemblaġġ tal-pistun taċ-ċilindru. .
④Problemi materjali, difetti fil-magni u problemi ta 'proċess ta' trattament tas-sħana jistgħu wkoll jikkawżaw li l-boltijiet tal-vireg tal-konnessjoni jinkisru waqt it-tħaddim tal-magna.
Prekawzjoni
①Kull darba li tmexxi 12,000km għal manutenzjoni sekondarja, it-taġen taż-żejt tal-magna għandu jitneħħa, u l-użu tal-arbuxxelli li jġorru l-magna għandu jiġi kkontrollat b'boltijiet ta 'saħħa għolja Shenyang. Jekk it-tneħħija tal-arbuxxelli tal-bearing individwali jinstab li huwa kbir wisq, għandhom jiġu sostitwiti, u l-boltijiet tal-vireg tal-konnessjoni għandhom jiġu sostitwiti wkoll fl-istess ħin. Jekk jinstab li l-magna ma tkunx qed taħdem bla xkiel u jkun hemm ħoss anormali waqt it-tħaddim normali, għandha titwaqqaf ukoll fil-ħin għall-ispezzjoni.
②F'kull manutenzjoni, il-boltijiet tal-vireg tal-konnessjoni li għadhom kif ġew mibdula għandhom jiġu spezzjonati, u għandha tingħata attenzjoni jekk hemmx xquq jew denti fir-ras, parti ta 'gwida, u partijiet tal-ħajt tal-boltijiet, u jekk il-forma tas-snien u ż-żift tal-ħjut huma anormali.
③ Meta tgħaqqad il-qoxra tal-virga tal-konnessjoni, uża wrench tat-torque u issikkaha skont l-istandard speċifikat biex tevita li t-torque ma jkunx kbir wisq jew żgħir wisq.
④ Uża l-boltijiet tal-virga tal-konnessjoni prodotti mill-fabbrika ta 'appoġġ.
